Ковък чугун

Ковък чугун
Ковкият чугун е бял чугун, който е бил закален.Термичната обработка чрез отгряване трансформира крехката структура като първата отливка в ковка форма.Следователно неговият състав е подобен на белия чугун, с малко по-високи количества въглерод и силиций.Ковкият чугун съдържа графитни нодули, които не са наистина сферични, каквито са при сферографитен чугун, тъй като се образуват от термична обработка, а не по време на охлаждане от стопилката.Ковък чугун се получава чрез първо отливане на бял чугун, така че да се избегнат люспи от графит и целият неразтворен въглерод е под формата на железен карбид.Ковкият чугун започва като отливка от бял чугун, която се обработва топлинно за ден или два при около 950 °C (1740 °F) и след това се охлажда за ден или два.В резултат на това въглеродът в железния карбид се трансформира в графитни нодули, заобиколени от феритна или перлитна матрица, в зависимост от скоростта на охлаждане.Бавният процес позволява повърхностното напрежение да образува графитни нодули, а не люспи.Ковкият чугун, подобно на ковкия чугун, притежава значителна пластичност и издръжливост, тъй като съчетава нодуларен графит и нисковъглеродна метална матрица.Подобно на сферографитен чугун, ковкият чугун също показва висока устойчивост на корозия и отлична обработваемост.Добрият капацитет на затихване и якостта на умора на ковкия чугун също са полезни за продължителна работа в силно натоварени части.Има два вида феритно ковко желязо: черна сърцевина и бяла сърцевина.

Често се използва за малки отливки, изискващи добра якост на опън и способност за огъване без счупване (пластичност).Приложенията на ковкия чугун включват много основни автомобилни части като носачи на диференциали, корпуси на диференциали, капачки на лагери и корпуси на кормилни механизми.Други употреби включват ръчни инструменти, скоби, машинни части, електрически фитинги, фитинги за тръби, селскостопанско оборудване и минен хардуер.